IMAC EUROPEANS Leszno 2023
A PARTIR DU MARDI 22 AOÛT 2023 AU DIMANCHE 27 AOÛT 2023
La compétition aura lieu à l’aérodrome de Leszno, Pologne
Coordonnées 51°49’54 »N 16°31’58 »E
FROM TUESDAY AUGUST 22th, 2023
TO SUNDAY AUGUST 27TH, 2023
The competition will take place at Leszno Airfield, Poland
Coordinates 51°49’54 »N 16°31’58 »E
Équipe IMAC France 
aux Europeans IMAC Leszno 2023
L’équipe IMAC France est enfin au complet à Leszno.
Entraînement ce fait sur le site de vol de l’aérodrome mais également sur un site de dégagement, ce qui a permis à tous les pilotes de l’équipe de faire plusieurs programmes et de se faire débriefer par Stéphane, notre juge représentant la France.
Il fait chaud mais pas de vent, des conditions pratiquement idéales.
Aujourd’hui c’est l’enregistrement et les différents meetings organisation juges chefs d’équipe et pilotes, puis ce sera la cérémonie d’ouverture des
Pour l’instant tout va bien, l’équipe a trouvé ces marques, le chef d’équipe est content, j’espère que les coach et pilotes également, en tout cas ils motivés.
La suite au prochain numéro….
Jour J
Premier jour de compétition à Leszno.
Au menu 3 vols imposés connus pour toutes les séries.
Voici. Les ordres de passage qui seront valables pour toutes la compétition.
L’équipe s’est bien préparée.
Le top départ pour Nicolas Uzan a 8h30.
Bons vols à toute l’équipe.
Ouverture des Europeans
Aujourd’hui chaque pilote dans sa catégorie a pu voler sur sa ligne de vol privilégiée pour une matinée d’entraînement dans le cadre où va se dérouler la compétition.
Quelques ajustements et chacun est prêt pour les premiers vols connus de compétition demain matin.
Un problème de carburation sur le moteur de Nicolas a fait monter le stress, le tamis du carburateur avant du Da 200 était encrassé….. nous croisons les doigts pour la suite.
Ensuite la cérémonie d’ouverture avec tous les participants à lancer la compétition.
Voici quelques photos.
Jour 1
Après le premier jour de compétition voici les résultats .
Nous les avons en direct, mais officiellement publication tous les soirs lorsqu’ils sont consolidés .
Ce matin réunion des chef d’équipe et le staf pour parler des « anomalies » de notation.
A suivre
Jour 2
Les résultats des deux premiers jours de compétition
Toutes les séries ont fait les vols programmés.
Comme il semblerait que le temps ne soit pas bon en fin de semaine, l’organisation a fait voler un programme connu à la série Unlimited.
Mais après la concentration et les vols, le point de ralliement au camping car de Florent, décontraction avant l’étude des inconnus de demain.
Bons vols à toute l’équipe.
Jour 3
Trois journées de compétition, les classements commencent à prendre forme.
Les vols s’accélèrent et toutes les séries ont fait 5 programmes connus et deux programmes inconnus.
Les prévisions météo ne sont pas favorables pour la fin de semaine, c’est pour cela que l’organisation a avancé un maximum de vols aujourd’hui.
Il reste prévu pour samedi, le dernier programme inconnu pour les Intermediate, les Advanced et Unlimited, l’inconnu Sportsman programmé dimanche matin.
Enfin le premier tour de Free Style devrait se dérouler ce samedi (après la pluie !!!!).
Dernière ligne droite, il y a encore du boulot pour les pilotes.
Bons vols à toute l’équipe.
Jour 4
Quatrième jour de compétition, entre les éclaircies et averses, les vols prévus sont réalisés.
Les séries Intermediate et Unlimited sont volés mais nous n’avons pas de classement, seul les feuilles de notes sont disponibles pour les pilotes.
Le premier tour de Freestyle de déroule sous un beau soleil mais le vent s’est levé.
Nos pilotes français passent dans le premier tiers des concurrents et surtout Enzo Esposito ouvre les hostilités en passant premier, ce qu’il est toujours très pénalisant.
Le niveau est impressionnant et très élevé.
Les 15 premiers sont qualifiés pour la finale.
Aujourd’hui donc programmes inconnus pour la série Sportsman et pour la série Intermediate puis la finale du Freestyle.
Jour 5
Dimanche, les derniers vols inconnus on été réalisés et la deuxième manche de Freestyle a pu avoir lieu, tout juste bordée par la pluie qui n’a pas cessé depuis.
La cérémonie de proclamation des résultats a permis d’avoir les classements finaux.
Série espoir, Enzo Esposito termine à une très bonne 9 ème place et surtout 2 ème « junior » de la série.
Un grand bravo à Enzo et Florent sont papa cach, pour ce parcours.
Série Intermediate : Nicolas Uzan s’est bien battu. Il a amélioré sensiblement son pilotage, avec le placement homogène des figures et la gestion des gaz.
Merci à Nicolas pour sa persévérance malgré la destruction de son avion de compétition 8 jours avant le départ pour la Pologne, grand défi lancé, bon travail réalisé.
Série Advanced : pas de participants, c’est un point pénalisant et rédhibitoire pour les classements par nation
Série Unlimited :
Le niveau est très élevé, et les points sont chers.
Prestation plus qu’honorable des pilotes français.
Enzo Battaglia verrouille une 15 ème place , alternant les tres bons scores et score plus en dedans selon la composition du collège de juge ( et oui toujours ce problème récurent). Enzo a également hissé son niveau, placement des figures entres autres et surtout le binôme avec son coach et maman Emmanuelle a tres bien fonctionné. Merci à vous pour cela ainsi que votre disponibilité pour l’équipe.
Nicolas Détry termine à la 6 ème place malgré des problèmes de carburation moteur pour le premier connu, et le premier inconnu. Une fois que tout est rentré dans l’ordre, Nicolas a pu revenir vers la tête du classement.
Pour la ce petite histoire tout fonctionnait bien à l’entraînement…
Dans série Freestyle
Nos trois pilotes ont réalisé de très beaux vols en musique.
Il convient de de prendre en compte que la plus part des pilotes Allemands, Tchèques, Polonais et Italiens vont participer au EXFC en Tchéquie dans huit secteurs jours et sont affûtés et leurs prestations sont vraiment du top, mais top niveau, nous avons vu des vols incroyables.
Nos French’s pilotes ont réalisées de très bonne prestations,.
Enzo Esposito pour son premier Freestyle international a impressionné par sa maîtrise et la justesse de son pilotage avec la musique.
Nicolas Détry a montrer qu’il maîtrise dans son programme et se classe 14 ème.
Enzo Battaglia s’est « bougé les pouces » et prends avec brio la 8 ème place, avec les pointures présentent, un grand coup de chapeau pour cette performance.
Je n’oublie pas Stephane Dié qui était dans le staf des juges de la compétition, reconnu internationalement dans le domaine IMAC.
Le savoir faire français dans ce domaine est écouter, merci Stéphane.
Voilà « Thé Europeans « sont terminés,
Nous somme sur la route du retour, juste quelques milliers de kilomètres …
Merci à toute l’équipe IMAC France qui a participé à cet événement, à chaque fois c’est une page nouvelle qui s’écrit et elle est toujours unique.
Merci d’avoir fait vivre ces moments et surtout merci de m’avoir supporté durant ces dix jours avec bien sûr des moments de tension, mais surtout les supers moments de convivialité et rigolades.
Merci également du soutien de tous ceux qui nous ont suivi sur les réseaux sociaux et qui nous ont encouragé, ça fait toujours du bien lorsque l’on est loin de maison
Le web site IMAC France sera mis à jour avec toutes les photos « montrables »
Bonne route à tous
A bientôt sur les terrains
Alain
Vidéo souvenir de l’équipe IMAV France à Leszno IMAC Europe